เลขมัค ในโลกของศิลปะการต่อสู้ สิ่งเดียวที่ไม่สามารถทำลายได้คือความเร็ว มนุษย์ไม่สามารถควบคุมได้บนเส้นทางแห่งการไล่ตามความเร็ว เนื่องจากความเร็วนำมาซึ่งประสิทธิภาพ จึงหมายถึงประโยชน์ที่มากขึ้นด้วย ในการทำงานและชีวิตประจำวันของเราทุกวันนี้ ความเร็วที่เพิ่มขึ้นทำให้เราได้รับความสะดวกสบายอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นการสั่งกลับบ้านหรือจัดส่งด่วน ความเร็วอินเทอร์เน็ตหรือการเดินทาง เราทุกคนต่างก็แสวงหาคำว่ารวดเร็ว ภายใต้การแสวงหาความเร็วและระยะทางของผู้คน
ความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมากมายได้ถือกำเนิดขึ้น และอารยธรรมมนุษย์อันเจิดจรัสได้ถูกสร้างขึ้น วิธีการขนส่งเป็นพาหะหลักที่สะท้อนถึงการแสวงหาความเร็วของมนุษย์อย่างไม่ต้องสงสัย ในสมัยโบราณเมื่อวัสดุและผลผลิตหายากมาก ผู้คนมักจะต้องเพิ่มความเร็วในการเดินด้วยความช่วยเหลือจากสัตว์ที่มีความสามารถในการบรรทุกที่มากกว่าและเร็วกว่า ดังนั้น ม้า วัว ควาย แกะ และอูฐ จึงถูกทำให้เชื่องเพื่อใช้เป็นเครื่องมือในการขนส่ง
ต่อมาผู้คนได้ประดิษฐ์ล้อโดยใช้หลักการกลิ้งของท่อนซุง ซึ่งเปิดประวัติศาสตร์การพัฒนาของเครื่องมือการขนส่ง และสร้างเกวียนประเภทต่างๆ เกวียนม้าและเกวียนวัวที่ปศุสัตว์ สามารถลากโดยใช้ล้อเป็นตัวพา ในขณะเดียวกัน ผู้คนก็เรียนรู้ที่จะใช้เรือเป็นพาหนะในการขนส่งตั้งแต่เรือลำเล็กไปจนถึงเรือใบขนาดใหญ่ แม้ว่าความสามารถในการบรรทุกและความเร็วจะเพิ่มขึ้น แต่ก็ยังทำไม่ได้หากปราศจากความร่วมมือจากคนพาย
และครั้งแรกที่มนุษย์สัมผัสท้องฟ้าสีครามนั้นต้องเริ่มด้วยบอลลูนลมร้อน ในขณะที่ใช้พลังงานความร้อนในการบินบอลลูนลมร้อนขึ้นไปในอากาศ ยังเป็นเครื่องหมายว่ามนุษย์มีความเข้าใจและใช้ประโยชน์จากพลังงานไอน้ำค่อนข้างสมบูรณ์ ในปีเดียวกัน เรือจักรไอน้ำลำแรกถือกำเนิดขึ้น จากนั้นเมื่อมองย้อนกลับไปบนพื้นดิน รถไฟไอน้ำและจักรยานก็เปิดตัวทีละลำ ซึ่งทำให้ความเร็วการเดินทางของมนุษย์บนพื้นดินดีขึ้นอย่างมาก หลังจากการปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งที่ 2 และ 3 รถยนต์ เครื่องบิน และรถไฟใต้ดินก็ถือกำเนิดขึ้น
ทุกวันนี้แม้แต่รถยนต์ไร้คนขับและรถไฟแม็กเลฟก็ปรากฏตัวขึ้นในประวัติศาสตร์ของการพัฒนาการขนส่ง มนุษย์ค่อยๆ ปลดปล่อยมือของตนเอง และปรับปรุงความเร็วและประสิทธิภาพให้ดีขึ้นอย่างมาก ซึ่งนำความสะดวกสบายมาสู่การเดินทางและชีวิตของผู้คน บนถนนแห่งการศึกษาความเร็ว ผู้คนไม่สามารถทำได้โดยธรรมชาติหากปราศจากมาตรฐานและคำจำกัดความของความเร็ว ทุกสิ่งมีมาตรฐานและขนาดของการวัดที่รวมเป็นหนึ่งเดียว และมาตรฐานที่รวมเป็นหนึ่งนี้คือสิ่งที่เราเรียกว่าหน่วยในด้านความเร็ว
นอกจากอัตราส่วนเวลาเดินทางทั่วไปแล้ว ยังมีหน่วยที่เรียกว่ามัคอีกด้วย ในบรรดาความเร็ว มี 2 ความเร็วที่เร็วอย่างเลื่องลือ นั่นคือ ความเร็วของแสงและความเร็วของเสียง และมัคเป็นหน่วยที่เกี่ยวข้องกับความเร็วของเสียง ดังนั้น จึงเห็นได้ว่าเร็วมาก แล้วมัค 1 ต่อวินาทีมีกี่เมตร ถ้าเครื่องบินบินด้วยความเร็ว 15 มัค เป็นเวลา 1 ชั่วโมง เท่ากับกี่กิโลเมตร มัคคืออัตราส่วนของความเร็วต่อความเร็วของเสียง หน่วยนี้ถูกเสนอครั้งแรกและใช้โดยนักฟิสิกส์ชาวออสเตรีย เอิร์นส์ มัค ดังนั้น จึงเรียกว่ามัค
ในปัจจุบัน หน่วยมัคจะถูกใช้ในด้านของยานบินและอวกาศ เช่น เครื่องบินและจรวดที่ไล่ตามความเร็วสูงสุด ผลงานที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดของ เลขมัค คือการใช้เทคนิคการสร้างภาพแบบชเลียรีน เพื่อศึกษาจรวดบินและค้นพบคลื่นกระแทกที่เกิดจากวัตถุระหว่างการเคลื่อนที่ของก๊าซด้วยความเร็วสูง ดังนั้น เลขมัคจึงกลายเป็นตัวแปรสำคัญที่ใช้ระบุลักษณะการเคลื่อนที่ของของไหลในปัจจุบัน และใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านอากาศพลศาสตร์ จึงมีที่มาของการบินเหนือเสียงและการระเบิดของระเบิดปรมาณู
จะเห็นได้ว่าเลขมัคมีประวัติความเป็นมา สถานะทางกลศาสตร์ทางกายภาพและผลงานที่โดดเด่น โดยปกติแล้ว เลขมัคที่น้อยกว่า 1 จะต่ำกว่าเสียง และช้ากว่าความเร็วของเสียง เลขมัคที่มากกว่า 5 คือความเร็วเหนือเสียง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความเร็วของเสียงจะแสดงความเร็วที่แตกต่างกันภายใต้อิทธิพลของสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน ค่าของเลขมัคจึงไม่คงที่ในการเปรียบเทียบ ในปัจจุบัน สามารถสังเกตเลขมัคที่สูงขึ้นได้ในชั้นบรรยากาศสตราโทสเฟียร์ตอนบน เนื่องจากมีสิ่งกีดขวางทางอากาศน้อยลง โดยทั่วไปค่ามัคจะแปรผันตามสื่อต่างๆ
ดังนั้น หากเราต้องการทราบว่ามัคสามารถวิ่งได้กี่เมตรต่อวินาที เราก็สามารถแปลงได้ด้วยความเร็วโดยประมาณเท่านั้น ตามความเร็วของการแพร่กระจายเสียงในอากาศที่อุณหภูมิ 15 องศาเซลเซียสภายใต้สภาวะธรรมชาติ มัค 1 จะเท่ากับ 10.3 เมตรต่อวินาที ประมาณ 1,200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จากนั้นความเร็วของมัค 15 อยู่ที่ประมาณ 18,400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เท่าที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินผิวน้ำในปัจจุบัน มีเพียงเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงในตำนานเท่านั้นที่สามารถไปถึงความเร็วนี้ได้
ในปัจจุบัน ตราบใดที่เครื่องบินสามารถทำความเร็วได้ถึงมัค 1.2 ขึ้นไป ก็จะสามารถเรียกว่าการบินเหนือเสียง ในระหว่างการบินด้วยความเร็วเหนือเสียงคลื่นความหนาแน่นของเสียงที่ผลิตโดยเครื่องบินที่ผ่านอากาศ จะรวมตัวกันที่หางของเครื่องบินเพื่อสร้างกรวยเสียง เนื่องจากไม่สามารถเกินความเร็วของเครื่องบินได้ ซอนิกบูมจะทำให้กระจกของอาคารแตกและอาจทำให้หูหนวกได้ ดังนั้น ประเทศต่างๆ โดยทั่วไปจึงห้ามไม่ให้เครื่องบินความเร็วเหนือเสียง บินด้วยความเร็วเหนือเสียงเหนือพื้นที่ที่อยู่อาศัย
ความเร็วในการบินเหนือเสียงนั้นแยกไม่ออกจากการประดิษฐ์เครื่องยนต์แรมเจ็ท ซึ่งใช้น้ำมันก๊าดสำหรับการบินเป็นเชื้อเพลิง และความเร็วในการขับเคลื่อนคือมัค 2 ถึง 5 จึงทำให้เกิดการบินเหนือเสียง เมื่อความเร็วในการบินสูงกว่ามัค 2.5 อุณหภูมิพื้นผิวของลำตัวจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากความเร็วสูงและแรงเสียดทานอย่างรุนแรงระหว่างลำตัวกับอากาศ ดังนั้น เครื่องบินหลังจากเลขมัคสูงกว่ามัค 2.5 ต้องใช้วัสดุโครงสร้างโลหะผสมทนความร้อนเพื่อป้องกันความร้อน
เมื่อเลขมัคบินถึง 6 จะทำให้ตาดำและวิงเวียนศีรษะ เนื่องจากความเร็วสูงและความดันลดซึ่งจะเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยส่วนบุคคลของนักบิน ดังนั้น นักบินจึงต้องสวมชุดป้องกันแรงดันพิเศษเมื่อทำการบินด้วยความเร็วเหนือเสียง ประวัติการบินเหนือเสียงของมนุษย์สามารถย้อนกลับไปได้ตั้งแต่กลางศตวรรษที่แล้ว กองทัพสหรัฐฯ ได้ทดสอบเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง X-15 ลำแรกของโลกที่มีความเร็วในการบินเกิน มัค 6 ซึ่งเทียบเท่ากับ 7,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
บทความที่น่าสนใจ : มารีย์ชาวมักดาลา ประวัติศาสตร์และความหมายของมารีย์ชาวมักดาลา
